隧道洞外亮度檢測器的作用：使隧道內外光線過渡平滑，降低交通事故風險【型號推薦：TH-DW1，物聯網一體化設備，云境天合支持定制服務】在隧道交通場景中，車輛進出隧道時因洞內外光線劇烈反差引發的視覺適應難題，始終是威脅行車安全的關鍵隱患——當陽光直射下的車輛突然駛入昏暗隧道，人眼需數秒適應低照度環境，此期間視野模糊易導致操作失誤；反之，從黑暗隧道駛出時，強光刺激又可能引發短暫眩目，增加碰撞風險。隧道洞外亮度檢測器作為智能照明系統的“視覺感知中樞”，通過部署于隧道入口內外的高精度光學傳感器陣列，實時捕捉洞外自然光照強度、色溫及變化趨勢。這些數據驅動照明系統動態調節入口加強照明、過渡段漸變照明的亮度梯度，模擬人眼視覺適應曲線，使光線變化趨于平緩。無論是正午強光、黃昏暮色還是陰雨天氣，系統均能精準匹配洞內外光照差，消除“黑洞效應”與“白洞效應”，從源頭降低因視覺適應障礙引發的交通事故風險，為隧道通行安全構筑起基于生物視覺特性的智能防護屏障。

產品概述：

公路隧道是公路上的特殊路段，作為一種特殊管狀結構，其空間環境狹窄、光線變化大、視野不清。與洞外明亮寬敞的道路不同，車輛進入通過隧道過程是一個從明亮進入黑洞，又從黑洞走向明亮的過程，對于有明到暗或者由暗到明的過程需要一個適應的過程，在這適應過程中，司機很難辨認洞內路面目標或物體因而產生視覺心理或障礙，使行車顯得不安全。隧道照明目的是創造洞內良好的工作視覺環境質量，確保在白天和夜間行使的車輛以設計速度能夠安全地接近、穿越和通過隧道。

隧道光強檢測器是一種高效的照明控制系統，專為解決隧道內外明暗差異導致的視覺適應問題設計。面對國內高速公路隧道燈光控制的要求，我公司針對市場的需求研發了隧道洞內照度檢測器和洞外亮度檢測器，它的整體設計wan全能滿足野外惡劣的工作環境地要求，具有高可靠性和低維護量，最xin微處理器技術，wan全數字化運行，安裝調試簡易。本產品通過精確測量隧道口的光亮度，并自動調整內部照明，旨在提高隧道照明的科學性和能源效率，確保駕駛安全要求和節電的效果，同時符合《公路隧道通風照明設計規范》的要求。

應用場景：

1、監測調節： 隧道洞外亮度檢測器搭配隧道洞內光照度檢測器使用，洞外檢測器實時監測洞外光強度變化，配合調節隧道洞內照明強度，使隧道內外光線過渡平滑，減少駕駛者進出隧道時的視覺沖擊，提高行車安全性。

2、節能優化： 根據洞外自然光強度動態調節隧道內照明功率，避免白天過度照明或夜晚照明不足，實現照明資源的精準投放，降低隧道運營成本，達到節能目的。

3、安全預警： 當監測到ji端天氣導致洞外亮度驟降或其他異常情況時，可提前啟動應急照明方案，并通過可變信息板等設備提醒駕駛員減速慢行，保障行車安全。

產品特點：

1、光亮度和光電流之間有著良好的線性關系，并且能夠對光變化及時響應。

2、按照CIE規定的人眼視覺光譜曲線，采用特制高效濾光片校正，符合人眼視覺特點

3、設備內部自帶加熱片及散熱風扇，保持設備處于最jia工作溫度，最da的降低了溫度因素對精度的影響。

4、具備自動增益控制技術，提高在弱光和強光環境下的精度。

5、設備自帶狀態顯示、故障告警和數據存儲功能，便于調試和設備維護。

6、大量程，完善且耐用的光學探頭。

7、多種輸出方式，數據采集方便。

8、低功耗設計，確保在節能的同時保持持續的工作性能

9、專為隧道的特殊惡劣環境條件設計，保證長期穩定運行

10、采取了防雷措施，通信接口和電源接口具備防雷設計，極大降低雷擊可能造成的損害

技術參數：

測量范圍：0～10000cd/m2    

測量角度：垂直≥20 º水平≥20º

測量精度：±0.1 cd/m2  

通信接口：

1路RS485數字輸出接口；

1路4～20mA模擬量輸出接口；

1路繼電器開關量報警輸出接口。

功耗：額定5W,最da20W(加熱)

負載阻抗：≤500Ω

供電電壓：90V-305VAC (47-63Hz)

工作溫度：-50℃～+85℃

工作濕度：0～100%RH

防護等級：IP68

工作壽命：≥50000小時

安裝方式：立柱安裝