
安吉升客流一體機(jī)的優(yōu)勢:邊緣計(jì)算AI攝像機(jī)
1、低耗能、低維運(yùn)成本。
傳統(tǒng)的客流計(jì)數(shù)系統(tǒng)是這樣運(yùn)作的:IP攝像機(jī)耗費(fèi)計(jì)算資源將視頻編碼后,繼續(xù)耗費(fèi)帶寬資源把數(shù)據(jù)傳給AI計(jì)算主機(jī),AI計(jì)算主機(jī)接手耗費(fèi)資源產(chǎn)生YUV或JPEG照片給AI硬件計(jì)算單元(NPU)進(jìn)行AI識別(inference),視頻分辨率越大,識別的物種就越多,對于顯示適配器上的計(jì)算能量要求也更高,耗電量十分驚人。
安吉升客流一體機(jī)功耗小于5W,支持poe供電。安吉升客流一體機(jī)AI攝像機(jī)在源頭就讓NPU直接進(jìn)行視頻識別,整體系統(tǒng)架構(gòu)更簡潔,運(yùn)維的電力成本低,不占用帶寬,系統(tǒng)建設(shè)成本于是更經(jīng)濟(jì)。
2、低延遲、高準(zhǔn)確率
傳統(tǒng)客流計(jì)數(shù)系統(tǒng)還有個(gè)致命缺點(diǎn),就是一系列的計(jì)算延遲,包含視頻譯碼延遲、AI識別延遲、物種追蹤算法及行為偵測延遲等。視頻譯碼的部分,以H.264壓縮格式為例,會有2~3幀的解碼成像延遲,導(dǎo)致行為偵測后的警報(bào)發(fā)報(bào)會延時(shí)到200~300毫秒(ms)以后。AI主機(jī)進(jìn)行10次識別,整體延遲會達(dá)到639毫秒,而這還沒有加上4K串流在網(wǎng)絡(luò)傳送時(shí)需要的時(shí)間。
安吉升客流一體機(jī)不會有那么高的整體延遲,支持30幀/秒的識別,1秒可以支持30次計(jì)算,約100毫秒后可以觸發(fā)禁區(qū)偵測的警報(bào)。
3、多種ai算法,保障隱私問題
傳統(tǒng)客流計(jì)數(shù)系統(tǒng)需要將攝像機(jī)視頻上傳服務(wù)器,會造成隱私權(quán)問題。
安吉升客流一體機(jī)支持多種ai算法模型,有頭頂算法模型、頭肩算法模型、人體算法模型,適用各種環(huán)境和場景的需求。同時(shí)內(nèi)置的NPU算力芯片在前端就可以進(jìn)行ai運(yùn)算計(jì)數(shù),不需要將視頻上傳服務(wù)器進(jìn)行后端的運(yùn)算,既保障了隱私,又節(jié)省了服務(wù)器端的運(yùn)算壓力。而且安吉升客流統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)支持私有化部署,對數(shù)據(jù)的安全也提供了保障。
安吉升客流統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)采用的是AI深度學(xué)習(xí)技術(shù),結(jié)合計(jì)算機(jī)視覺處理技術(shù),移動物體行為分析技術(shù)等高新科技,產(chǎn)品的性能穩(wěn)定,準(zhǔn)確...…
公交車作為市民日常出行中使用最廣也是最受歡迎的交通工具,在一定程度上公交車的便利程度與乘坐體驗(yàn),直接決定著整個(gè)城市的綜合...…
隨著客流統(tǒng)計(jì)分析決策系統(tǒng)大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用的發(fā)展,在大數(shù)據(jù)的支持下得以更加全面深入開發(fā),逐步通過對大量數(shù)據(jù)的分析和挖掘,這...…
安吉升視頻客流統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)采用的是AI深度學(xué)習(xí)算法,結(jié)合計(jì)算機(jī)視覺處理技術(shù),移動物體行為分析技術(shù)等高新技術(shù),產(chǎn)品性能穩(wěn)定,準(zhǔn)...…
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